Пока Михаил пишет подробную заметку про установку подвески со всеми тонкостями и нюансами, я хочу показать, как оно все выглядит. Для начала, прошу обратить ваше внимание на фотографию, это ваш покорный слуга, собственной персоной. Я в очередной раз снимаю заднюю подвеску, чтобы провести «тонкую» настройку задней подвески от Ви-Макс (V-Maxx).
Передняя подвеска встала почти как родная. У нас были опасения насчет необходимости более коротких стоек стабилизатора при таком большом занижении, но паника оказалась преждевременной — все и так встало на свои места. Передняя винтовая стойка позволяет регулировать занижение от -30 миллиметров до -70 миллиметров. Сейчас выставлено что-то около -60. В стоковой подвеске на Астре нет возможности регулировать развал, на Ви-Максах такая возможность имеется — нижнее крепежное отверстие имеет вытянутую форму. Мы выставили максимально отрицательное значение. Точные замеры пока не проводились.
Сзади все оказалось несколько сложнее. Мы, честно сказать, не сразу справились. Стойка в разжатом состоянии видимо немного длиннее, чем надо, поэтому опустить заднюю часть по максимуму нам не удалось. Михаил напишет все подробности про наши попытки и ошибки, я же вкратце опишу, что там к чему. Высота сзади регулируется подкладкой под пружину, которая выкручивается/закручивается относительно основания. Поэтому диапазон регулировок не такой большой, как спереди: от -45 миллиметров до -70 миллиметров. Сейчас, на глаз, стоит около -60 миллиметров.
Теперь внимание!
Мы сейчас налаживаем поставки под заказ комплектов подвески с занижением и укороченных пружин от голландского производителя Ви-Макс (V-Maxx). На их сайте, кстати, есть полный список моделей автомобилей с указанием занижения. Вот приблизительные цены:
- Комплект пружин (4шт.) обойдется вам в 10’000 рублей с доставкой по России.
- Комплекты подвески — 20’000 — 25’000 рублей с доставкой по России.
За точной ценой, вариантами оплаты обращайтесь на [email protected]. Не стесняйтесь задавать вопросы, как на емейл, так и прямо тут в комментариях. Если вы предпочитаете общаться по телефону — пришлите мне ваш номер и я обязательно перезвоню.
Внимательные читатели, наверняка, заметили на фотографиях наш новый логотип, который скоро появиться на сайте, в разных других местах, а также в виде наклеек и, возможно, даже маек.
Похожие заметки:
- Workshop — Ставим регулируемую переднюю подвеску Opel Astra Михаил Жуков
- Установка задней регулируемой подвески на Фольксваген Гольф/Джетта 5 Алексей Пономарев
- Установка подвески V-Maxx на SEAT Cordoba 1993-96 Дмитрий Жуков
- Установка передней регулируемой подвески на Фольксваген Гольф/Джетта 5 Алексей Пономарев
- Первый этап считаем завершенным Дмитрий Жуков
37 комментариев
На нее прям просятся OPC’шные диски
Я пойду другой дорогой. Для начала будут необычные для подобных машин разварки, а потом перейдем к чему-нибудь необычному.
Ценник на винты не дешевый. На VAG группу спасает JOM с их демократичными ценами, прадва и качество, не идеальное.
Неужели на Опели больше нет никаких вариантов?
Дешевле есть, но я такое никому не посоветую. Ви-макс из чуть более дорогой категории, они в Европе практически столько же стоят. У нас в онлайн магазинах даже более дешевые аналоги ЖОМа стоят по 25-30 тыс. Без всякого зазрения совести.
Причем их сравнивают с именитыми конкурентами типа Ейбах и Кони. Ви-макс уступает только в комфорте, зато обеспечивает большее занижение, чем конкуренты.
JOMы есть на астру — стоят 18 тыр. По качеству конечно говорят — дерьмо(
V-maxx встали очень хорошо. Управляемость просто отменная. По внешнему виду и качеству покраски возможно уступают более дорогим конкурентам.
Я сам хотел сначала купить что-нибудь демократичное, но прочитав комментарии на eBay — отказался от этой задумки и выбрал более достойный вариант.
Мы предлагаем нормальную подвеску за цену ЖОМа + 30%. Первым клиентам скидки, кстати.
Думаю твой опель в матовом лаке хорошо бы смотрелся, не очень люблю чёрный глянец.
Кстате как насчёт ТО с новой подвеской?
Я подумываю про матовый лак, тем более, что я тоже не фанат чёрного металлика. Это все будет в следующем году, пока ничего такого загадывать не хочу. Сначала колеса и небольшие доводки кузова.
Поездив на винтах в своё время (в самом нижем положении протёр себе защиту
), я понял что если машина одна то воздух просто должен быть…потому что как ни крути, а за городом никто не знает что нас может ждать (
У меня защиты нету. Так что +2-3см у меня есть в запасе. Астра в базе реальный джип, так что там клиренса в самом нижнем положении еще неприлично много осталось.
Жаль на мой Getz у ви-макс ничего нет(( Буду дальше на эйбахах катаццо…
А вот наклейку и маечку с удовольствием бы приобрёл! Так что маст хэв!
Не хватает рук категорически. Так что хоть лого и есть, но когда будут майки и все такое, пока не понятно.
На всякий случай отмечу, что 25000р за комплект подвески. Подвеска — это передние и задние стойки, передние и задние пружины, регулируемые подпружинники и ключик для их регулировки.
Пружины, которые отдельно — это пружины под стандартные стойки.
>>Высота сзади регулируется подкладкой под пружину, которая выкручивается/закручивается относительно основания.
койлы чтоли?))
Конечно. Они самые. Неплохие, к слову.
класс! тоже хочу обновить подвеску, но, пожалуй, для начала разварки))
Доброго времени суток вопрос делает ли производитель на lancer x комплектация GT (араб звук рокфорд распорка стабилизаторы поперечной, все дела)
хочу обойтись пружинами 10 лансер и так жеский на нет, есть ли варианты, и самое главное как доставить в казахстан, таможеный союз(недоканца правда) общий вроде цены должны совпадать. ну разве что плюс 1500(в рублях) тыщи за доставку. прошу ответить буду рад узнать.
Казахстан — не проблема. Для сокращения времени посылка сразу идет из Голландии получателю.
Пожалуйста выберите на этой странице модель наиболее близкую к вашей.
Если, вы говорите, Лансер жесткий, то с укороченными пружинами и стандартными стойка он рисует стать еще жестче. Хотя в жизни все бывает.
У меня, например, с новой подвеской на низких скоростях при преодолении неровностей машина стала немного мягче. У вас может быть похожая ситуация. Правда, к сожалению, на Митсубиши у Ви-Макс комплектов подвески нету, только пружины.
если интересует не только занижение но и управляемость совутую взять кони спорт кит
koni sport доставка из питера т.к. на сколько я могла интересоваться есть только представительство в питере
Управляемость у Ви-Макс отличная. По тестам в журналах и отзывам, от более дорогих производителей (в том числе Кони) Ви-Макс отличается качеством окраски компонентов и комфортностью, обеспечивая очень хорошую управляемость.
На уже привычным мне кольцевых развязка болит шея в повороте. Я бы не стал предлагать на продажу непонятно что.
Дим
, может я чего не поняла?)))
я лишь только предложила продукт на который изучала спрос и характеристики
!
Да ладно тебе. Не обращай внимание. Я сегодня слегка не в духе, простыл.
А что с динамическими характеристиками… Как стала машина вести себя на дороге, не могли бы описать?
Управляемость улучшилась сильно, если не сказать больше. Машину просто не узнать. В поворотах, где раньше выносило, теперь болит шея. Атомобиль едет туда куда повёрнуты передние колеса. Уменьшились крены, которые раньше на скорости больше 80 км/ч просто добивали. Самое главное, что на неровностях при небольшой скорости движения увеличилась комфортность.
Из минусов стоит отместить уменьшение комфортности при пересечении неровностей на существенной скорости, плохое торможение на ребристой поверхности, ну и шея ноет с непривычки.
Надо будет отдельную заметку сделать, как только будет возможность поездить побыстрее.
Черный мат — мне кажется будет слишком пошло, еще на разварах это просто дешевый прон. Из разряда современного рэта опущенного до абсурда.
Даешь «чистый» проект!
Мое мнение конечно.
З.Ы. Димка молодец!
Металлик, которым покрашена машина выглят очень не очень. Хочется чтобы выглядело хорошо, при минимальных затратах без богомерзкого винила. Развары, если и получаться, будут промежуточным шагом, к хорошим составным колесам и легкому и ненавязчивому флашу.
Если честно судьба проекта целиком и полностью завист насколько у нас будут покупать подвески. Потому, что доходы с продажи пойдут на постройку этого и (возможно) каких-то других будующих проектов.
Лучше терпеливо но качественно чем абы как лишь бы сделать ^___^
Задуйте в белый например
Так и буду. В России с тюнингом вообще не возможно торопиться: все дорого и долго. Все настолько плохо, что пока я искал подвеску за вменяемые деньги, получилось наладить поставки комплектов. Так видимо и с остальным получиться…
Дмитрий это я с лансером опять если выбирать из близких к моему то это ралли арт и просвет у меня 14.5 см ЕВРОПЕЕЦ расчитан не на наш рынок вот такие дела если смогу через тебя купить подвеску по адекватным деньгам буду только рад. Посмотри что есть у них в наличии именно на Комплектация — (Lancer X GT 2.0 MIVEC 155 л.с. Вариатор 6 скоростей, распорка, стабилизаторы поперечной устойчивости ссзади и спереди все сток пока сток =( )
Ответил на почту, указанную в комментарии.
ох.. как мне знакомы эти слова, про долго и дорого.
в свое вемя занижал свой Е34. пришлось помучаться. в моем городе (калининград) про готовые комплекты если и слышали, то не знали где заказывать. чаще пружины резали, оставляя стоковые амортизаторы, получая тем самым некорректную работу подвески..
вылилось в целую историю. но теперь даже рад, что не срослось с той конторой.. и это в 2007-2008 годах.
в настоящее время на каждый день eibach sportline и bilstein B8.. но становится мало этого занижения!
Скажи на Калину установить реально? Стаканы не вырвет? За счет чего устанавливается равномерное занижение? Можно ведь такого накрутить…
Вполне реально, я даже больше скажу, по-секрету, мы скоро и на переднеприводные ВАЗы буде подвесками такими торговать. Ничего там не вырвет, с чего вдруг. Все ставиться на штаттные места. Регулировка происходит с линейкой просто.
хотельсь узнать, на хонду прелюд третьего 88 г.в. поколения можно подобрать что-нибудь?
Ответим почтой сегодня или завтра.
Здравствуйте! Хотелось бы приобрести подвеску на mazda 2, на сайте ви-макса есть такая! вопрос такой, каким образом будет выглядеть покупка через Вас?
Ответил на почту указанную в комментарии.