Author: Антон Серков

Экватор лета. 30 градусов в тени. Один из лучших парков Москвы. 200 отборных стенс-проектов в одном месте. Сотни людей, объединённых общими интересами. Горы кайфа и общения. Это Slammest 3, детка!

Сегодня у нас на страницах очередной пример того, как можно «сломать систему полностью». Рецепт классический: нестандартная база, беспроигрышные приёмы доработок и полное игнорирование общественного мнения. Итак, речь пойдёт о «Ладе Приоре» в кузове «универсал» из города Москвы.

Похоже, современная медицина может изучать новое явление. Заражённых – сотни тысяч по всему миру. В большей степени заболеванию подвержены люди в возрасте до 30 лет, с возрастом недуг может прогрессировать. Передаётся визуальным путём и через Интернет. Определить наличие инфекции очень просто: больной не понимает, зачем шариком с ручки КПП играют в гольф, шотландка – это не юбка, а материал для обивки салона, а Porsche – это, на самом деле, Господь Бог.

Впервые взглянув на фото этой голубой (или синей?) «девятки», в голове зажглась лишь одна мысль: «Ничего особенного». Ну, серьёзно, количество «зубил» в стиле «стенс» и «околостенс» зашкалило ещё пару лет назад, а сегодня другим способом их, кажется, вообще не тюнингуют. Стоило ли вообще «заморачиваться», если все тропы уже истоптаны? Изучив историю её изменений, я в очередной раз убедился, что первое впечатление зачастую бывает ошибочным.

Что с нами произошло? Мы привыкли видеть много красивых и качественных автомобилей, но перестали этим восхищаться. Взамен, каждый готов раскритиковать любую новинку, отличайся она хоть на грамм от мнимого идеала. Не имеет значения, собрал ли энтузиаст в гараже корч или автомобильный гигант обновил свой бестселлер. Мы с пеной у рта готовы кричать, что должно быть по-другому: будь-то форма фар или параметры колёс, не желая посмотреть на это со стороны создателя. Может, перед нами и есть идеал, а мы – лишь жертва стереотипов?

Чем вы привыкли заниматься в первые майские выходные? Шашлык, гамак, а может, грабли? Если последнее слово имеет двойной смысл, то нижеследующий текст для вас. Ведь по доброй традиции белорусская команда BellyRubbers организовала фестиваль «Граблi» под Минском, который послужил открытием стенс-сезона, уже третий год подряд.

В какой-то период жизни я осознал, что перестаю удивляться чему-либо в принципе. Не помню когда, возможно, лет пять назад, а может, десять, не знаю даже с чем это связано. Просто понял, что любому «ничоси», будь-то событие, явление или предмет, можно найти логическое объяснение. Даже в лежащем едва ли не на порогах Audi A4 Allroad логики достаточно для того, чтобы он был реальным автомобилем, а не скетчем на бумаге.

C момента премьеры третьего поколения Сирокко прошло без малого десять лет.

Минимальные изменения в экстерьере, диски на дюйм или пару побольше и, в лучшем случае, прошивка блока управления двигателем – ни что иное, как настройка машины под среднестатистического клиента, который хочет выделиться на фоне заводских моделей, но не более того.