Привет, читатель. Мы знаем, что ты делал 23 мая 2015 года несмотря на то, что у нас в редакции нет участников «Битвы экстрасенсов». Ты бесполезно тратил один из тысяч одинаковых отведённых тебе жизнью дней на даче/дома/на работе, или ещё чёрт знает где. Твой автомобиль, произведённый концерном VAG, проводил время не менее праздно – собирал уличную или гаражную пыль на своём кузове. Возможно, ты даже знаешь, что пропустил. Мы расскажем тебе, как это было, хоть ты не прочувствуешь и части произошедшего, ибо единственный способ сделать это ты упустил. Речь, конечно, про Volkswagen & Audi Festival, состоявшийся в парке «Яхрома».
Дмитровское шоссе в субботнее утро мало располагает к движению, напоминая длинную парковку. Погода тоже намекает, что дома в компании с одеялом и телевизором будет лучше. Но нас не переубедить – мы едем на ежегодный фестиваль автомобилей концерна Volkswagen&Audi Group, потому что любим эти машины, любим тюнинг и общение с себе подобными людьми. А ещё по опыту прошлых лет мы знаем, что не вернёмся разочарованными.
Парк «Яхрома» располагается в 60 километрах к северу от столицы и принимает на своей территории подобные мероприятия несколько последних лет (прошлогодний фестиваль проходил там же). Причина очевидна – большая территория, позволяющая вместить всех участников и инфраструктуру ивента. В черте города такого не сыскать, а если и удастся, то стоимость посещения мероприятия будет сопоставима с полётом в космос. К слову о стоимости – она варьируется от 800 до 2500 рублей с человека и зависит от количества получаемых «ништяков»: от памятных наклеек до возможности выиграть автомобиль. Масштаб фестиваля чувствуется уже с въезда: пропускных пунктов для машин тут несколько, поэтому время, которое могло пройти в ожидании въезда, не тратится впустую. Успеть посмотреть нужно всё, ведь уже завтра от этого останутся лишь воспоминания и медиафайлы на фотоаппарате.
Все участники, особенно приехавшие издалека, едины во мнении – одного дня мало! И хотя инфраструктура «Яхромы» включает ночлег в гостинице, он нужен лишь для того, чтобы отдохнуть от дороги и перевести дух для обратного пути. Но так как день всего один, свободного времени совершенно нет: тут и выступления стант-райдеров, и полёты на вертолёте, и развлекательная программа на сцене. В конце концов, можно просто разбить мини-лагерь и приготовить шашлык, чем многие и занимаются, благо, погода пришла в себя после утреннего дождя. Об уровне происходящего говорит количество спонсоров: их несколько десятков, включая двух официальных дилеров марки Volkswagen. Можно пройти тест-драйв, купить футболку, записаться на тюнинг с внушительной скидкой или просто пообщаться с людьми, для которых автомобили концерна VAG не только любовь и хобби, но и работа.
Основа фестиваля – это участники, много участников. В отличие от большинства других, этот ивент носит массовый характер – тут нет автомобильного «фейс-контроля», приехать может любой желающий. 1900 – столько автомобилей собралось на площадке в этом году. Для сравнения, на самом первом фестивале, девять лет назад, цифра была гораздо меньше, 120 машин и 400 человек. То есть за всё время существования фестиваль вырос почти в 20 раз! Осмотреть такое количество невозможно физически – поэтому по территории постоянно курсировали автомобили, в багажнике которых сидели счастливые посетители, снимающие всё на видео. Сотни нетронутых тюнингом машин расположились на «галёрке», центр же привлекает максимум внимания – тут представлены проекты стилей «стенс» и «клин-лук», есть демо-кары тюнинговых фирм и даже пара гоночных «ауди». Во всём этом многообразии все ощущают себя частью единого организма, по уши влюблённого в VAG. Жаль, что владельцы Porsche себя к таковым не относят, и их представлял лишь одинокий Cayman.
К сожалению, фотографии Каймана у нас нет, поэтому держите R8
По традиции, в заключительной части фестиваля происходит награждение владельцев лучших автомобилей, так называемый «ТОП-20». Победителей выбирает жюри, после этого на их лобовые стёкла клеятся наклейки. Ведущий просит обладателей стикеров подъехать к сцене, благодаря этому процесс вручения наград происходит непрерывно, по типу конвеера. Эта практика заимствована организаторами из зарубежных фестивалей, на которые стоит равняться. Хотя стоит ли?
Сегодняшний VW & Audi Festival – событие европейского уровня со своими традициями, особенностями и историей, ради которого не жалко преодолеть сотни километров. Спустя несколько часов экшена слышим торжественное «фестиваль официально закрыт!» и покидаем территорию парка. Ноги гудят от прогулок, мозг переполняют эмоции, а сверху давит грусть – до следующего фестиваля ждать аж 365 дней. Благо, есть повод: VW Fest в следующем году отметит десятилетний юбилей! Show must go on!
Галерея
