В рамках редизайна у нас появляется очень интересная рубрика — «Неподходящая платформа». Как уже можно догадаться, в ней мы будем рассказывать о нетипичных для стенс-культуры машинах, которых целая тьма. Сегодня эта короткая заметка будет не об очередном «Гольфе» или «Сивике», как мы уже привыкли, а о легендарном «Форде Сиерра». Именно эта платформа и стала таким интересным проектом в руках Виктора.
Стоит отметить, что Витя — творческая личность, и то что «Форд» не будет стоковым было уже предопределено. Путь к стилю был тернист: винты от пассата, поиск юбок и непростой кастом подвески. Эта машина потребовала большого энтузиазма но, как мы видим, это того стоило.
На данный момент мы имеем :
- Modena by Autostrada 17х8.5 и 17х9
- Резина Nankang (куда бы мы без неё) 185/35 и 195/40
- Юбки от версии RS
Всё это в сочетании с клиренсом в примерно 3 сантиметра и сногсшибательным для статика фитментом.
На самом деле педантичность проекта просто зашкаливает, «Сиерра» собиралась с оглядкой на все мелочи, как сказал Витя: «вплоть до шильдиков на задних треугольниках от Sapphire».
Как говорят в узких кругах: «Проект, который считается готовым — мёртвый проект.» Поэтому наш форд продолжает преображаться и удивлять. Ознакомиться с ним подробнее вы можете на нашем форуме.
P.S. Витя просит передать отдельный «респект» свой девушке, без которой, возможно, у него не хватило бы сил довести машину до такого состояния.
