Культовых автомобилей становится все меньше, часть из них давно сгинула, другая часть разобрана на запчасти.
BC Racing
Continue reading
Обзор: BC Racing RM MA для Mini Cooper S
Винтовые спортивные подвески BC Racing – это не только высокое качество изготовления, но прекрасные эксплуатационные качества.
Continue reading
Позерство!?
Любого ли человека, который следует современным тенденциям, можно назвать позером?
Continue reading
Honda Civic RB
Попробовав сделать что-то интересное и ты уже не можешь остановиться, ловя себя на мысли, что зашел уже достаточно далеко. Единожды испытав всю прелесть полировки на своей Восьмерке, Роман уже не может остановиться.
Continue reading
С выдержкой
Это бескомпромиссный, стелющийся силуэт FR-S, приправленный диким развалом и боевыми отметинами.
Continue reading
Ретроспектива: Snow Forest
Кого не прельщает ретроспектива? Прошлое, которое еще недавно было настоящим. В прошлом году был снят видео-материал и пылился в закромах жесткого диска, смонтировать его удалось буквально вчера.
Continue reading
Галерея из лета: Toyota Mark II
Встретившись с хозяином, было замечено, что заднее левое колесо немного спустило, компрессора, как всегда, под рукой не оказалось, ездили – искали, и, через десять минут, колесо разулось. Решили снимать «как есть».
Continue reading
Make Forest
Как бы это странно ни звучало, но два участника банды Make Lower, которые проживают в Тюмени, владели этим «Лесом». Андрей Осьмачкин – бывший владелец этого автомобиля, автор этой фотосессии и ныне владелец MB C-Klasse W204. Заур – нынешний владелец, который купил Forester в стоковом состоянии, в комплекте с койловерами BC Racing.
Continue reading
Ломай систему
Сегодня у нас на страницах очередной пример того, как можно «сломать систему полностью». Рецепт классический: нестандартная база, беспроигрышные приёмы доработок и полное игнорирование общественного мнения. Итак, речь пойдёт о «Ладе Приоре» в кузове «универсал» из города Москвы.
Continue reading
Ретроспектива: Без оглядки
Впервые взглянув на фото этой голубой (или синей?) «девятки», в голове зажглась лишь одна мысль: «Ничего особенного». Ну, серьёзно, количество «зубил» в стиле «стенс» и «околостенс» зашкалило ещё пару лет назад, а сегодня другим способом их, кажется, вообще не тюнингуют. Стоило ли вообще «заморачиваться», если все тропы уже истоптаны? Изучив историю её изменений, я в очередной раз убедился, что первое впечатление зачастую бывает ошибочным.